哈弗H6三代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是什么

哈弗 H6 三代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)主要包括以下方面。

首先是 1.5GDIT EVO 發(fā)動(dòng)機(jī)，這是升級(jí)版“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 124kW，最大扭矩 285N·m。電控增壓器全面升級(jí)，最大扭矩輸出范圍提升到 1400 轉(zhuǎn)-3600 轉(zhuǎn)，油門(mén)響應(yīng)速度提升 200ms。還采用全新 CVVL、350bar 燃油噴射系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，能降低顆粒物排放，提高效率，降低油耗。

其次是熱效率表現(xiàn)出色，整機(jī)熱效率達(dá)到 38%，同級(jí)別最優(yōu)。通過(guò)提高壓縮比、提升燃油燃燒效率、優(yōu)化熱量管理等技術(shù)組合實(shí)現(xiàn)。

再者是 2.0GDIT 發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào) GW4N20，熱效率同樣達(dá) 38%，整車(chē)油耗降低 8%。與 EA888 三代 2.0T 對(duì)比，燃燒系統(tǒng)都采用米勒循環(huán)，但 GW4N20 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比更高，油耗表現(xiàn)可觀(guān)。在渦輪增壓器方面，二者都用雙渦道技術(shù)，GW4N20 采用的是真正的雙渦道增壓器，動(dòng)態(tài)響應(yīng)更好，且為長(zhǎng)城自主研發(fā)的電控雙渦道增壓器。

此外，GW4B15A 發(fā)動(dòng)機(jī)是 GW4B15 的升級(jí)款，噴油壓力提升至 350bar，獲得更好燃油霧化效果，降低尾氣排放。對(duì)電控泄壓閥優(yōu)化，動(dòng)態(tài)響應(yīng)性提升約 4%。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車(chē)間采用正壓、恒溫恒濕設(shè)計(jì)，核心零部件自產(chǎn)，裝配有防錯(cuò)機(jī)制，確保一致性。

最后，米勒循環(huán)加持使燃油更充分燃燒，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效能。米勒循環(huán)與高壓縮比等領(lǐng)先技術(shù)共同作用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高，摩擦功降低，熱效率提升，整機(jī)減重，油耗降低，符合國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）