車窗升降器的工作原理是怎樣的

車窗升降器的工作原理是通過電動機產生動力，經各類機械裝置帶動玻璃實現升降。

一般由車窗、電動機、車窗升降器和控制系統組成。多數汽車車窗升降器采用靈活連桿結構，保持車窗水平。

電機連接渦輪經圓柱齒輪減速，提供升起車窗扭矩，蝸輪蝸桿有自鎖功能，保證車窗不被強制打開。與圓柱齒輪相連的大盤帶動連桿擺動，連桿長臂與車窗底部連接，長臂末端在升降時在凹槽滑動。

電動車窗升降器分電動叉臂式、電動繩輪式等。電動叉臂式由電機、減速器等組成，開啟電機帶動減速器，通過主動臂等移動玻璃安裝托架實現升降。傳動路線是搖手柄到小齒輪、扇形齒輪等再到玻璃升降。

電動繩輪式由電機、減速器、鋼絲繩等組成，電機帶動減速器拉動鋼絲繩移動玻璃安裝托架實現升降。

交叉臂式升降器工作運行平穩、升程大、速度快、操縱方便，適用于大尺寸不規整車門玻璃，但主動臂和從動臂易磨損、有噪音、耐久性差。

繩輪式升降器零件少、質量輕、安裝方便、玻璃運動平穩，常用于轎車，尤其大曲率弧形升降面車門，但電機傳動效率低、成本高。

車窗升降器種類眾多，如叉臂式電動玻璃升降器，由驅動電機、扇形齒板等組成，電機轉動驅動小齒輪帶動扇形齒輪，通過交叉臂結構帶動玻璃沿滑軌上下運動。

車窗升降系統由玻璃升降器、玻璃、玻璃導軌組成，電機轉動驅動玻璃升降器帶動玻璃沿導軌運動。

電動車窗由駕駛員或乘員操縱開關接通車窗升降電動機電路，電動機動力經機械傳動實現車窗升降。

電動機分永磁式和雙繞組串激式，通過雙聯開關按鈕控制旋轉方向，設有升、降、關狀態，操縱電路有總開關和分開關，總開關控制全部門窗，分開關由乘員控制。

車窗升降器由操縱機構、傳動機構、升降機構、支承機構及止動彈簧、平衡彈簧等組成，各部分協同工作實現玻璃平穩升降和停在要求位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）