拐彎時(shí)可以同時(shí)踩離合和剎車嗎

拐彎時(shí)不建議同時(shí)踩離合和剎車。

大彎時(shí)，控制車速，適當(dāng)踩制動(dòng)減速就行，拐彎后再加油提速。

小彎要提前減速降檔，不然車易失控、動(dòng)力不足、發(fā)抖甚至熄火。

擁堵路段用一檔或二檔，可踩離合利用怠速，同時(shí)備剎車。

同時(shí)踩離合和剎車，車速會(huì)更快，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接斷開。

過彎應(yīng)降檔踩剎車，停車快停時(shí)再踩離合。

離合器能連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，安裝在兩者之間，壓盤固定在飛輪上，中間是離合器片，有花鍵固定傳動(dòng)軸即變速箱動(dòng)力輸入軸。

離合器片是易損件，磨損到一定程度要更換，更換需拆開變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接并吊起變速箱。

正確用車習(xí)慣能延長離合器片壽命，比如高速拐彎，不能一邊踩離合一邊踩制動(dòng)，應(yīng)提前在合適檔位踩制動(dòng)降速，或先踩制動(dòng)再踩離合換擋轉(zhuǎn)彎。

總之，拐彎前提前減速，優(yōu)先用剎車，保持車速穩(wěn)定，適當(dāng)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，這樣才能保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）