電動車充電時電池為什么會發燙

電動車充電時電池會發燙，主要有以下原因及解決辦法。

充電器用錯，比如用 60V 充電器充 48V 電池，電流過大導致電池發燙。要使用匹配的充電器。

電池長期不使用被“餓死”，極板硫化，充不進去電或充電發熱發燙。需找專業人員維修或更換，即使不用車每月也要充電一次。

電池缺少電解液、老化或破損，充電電阻增加，引起發熱發燙。要及時維修檢查或更換，鉛酸電池一般保修一年，壽命一到二年。

因意外振動等導致電池短路，電流過大發熱。需及時檢測，可更換整組或同規格性能的單只電池。

充電器參數不準確，電流、電壓不穩定，造成電池充電發熱。去正規維修店更換配套充電器可解決。

其中一塊小電池短路，使整個電池組運行不正常導致發熱。可先用萬用表測量每塊小電池，電壓偏低的就是短路電池，一般需更換整組電池。

不規律充電，比如在樓道等不通風環境充電，或外出回來立即充電，加速電池失水、溫度升高。應靜置半小時，等電池冷卻再充電。

操作不當，使用太久或新電池因設計、材料、保存方法問題也可能充電發燙。

混用充電器，如 48V 電池用 60V 充電器，電壓不匹配，給電池造成巨大壓力，內部溫度上升。要專車專用充電器。

一般充電器沒有脈沖功能和負脈沖消除極化功能，不能在充電后期恒壓，導致電池大量析氣、失水、發熱。

隨著使用次數增加，電池中水分子流失，電化學反應時發熱。

如果電池發燙，應立即停止充電，不要隨意拆解電池和補充電解液，找專業人員檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）