汽車轉向的原理是如何運作的

汽車轉向的原理是通過方向盤帶動方向機，促使齒輪齒條轉向器發揮作用，令前橫拉桿左右擺動，使得前輪產生角度，最終實現轉向效果。

汽車轉向系統用于保持或改變汽車行駛或倒退方向。汽車轉向系統主要有機械轉向系統和動力轉向系統。

機械轉向系統依靠駕駛員的體力作為轉向能源，包含轉向操縱系統、轉向器和轉向傳動系統。而動力轉向系統則以駕駛員的體力和發動機的動力為轉向能源，使用起來更輕便。

在轉向時，轉矩傳感器會感知轉向盤的力矩和擬轉動方向，相關信號經數據總線傳至電子控制單元，其向電動機控制器發出指令，電動機按需輸出轉動力矩。

循環球式轉向器和齒輪齒條式轉向器是當今汽車上主要的兩種轉向器。其中，齒輪齒條式轉向器因諸多優點，在小型車上應用廣泛，大型車輛則多以循環球式轉向器為主。

機械轉向系統中，駕駛員轉動方向盤改變轉向器的轉向角度，從而控制前輪轉向。但駕駛時會感覺費力，尤其在路況不佳時。而動力轉向系統增加了動力轉向裝置，即使汽車停止，駕駛員也能輕松轉動方向盤調整方向。不過，停車時要把方向打正，否則可能損壞轉向系統。

總之，汽車轉向系統是汽車行駛的關鍵部分，其不僅能提高駕駛舒適性，還增強了對車輛行駛方向的掌控能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）