胎壓 210kpa 意味著什么？

胎壓 210kpa 意味著輪胎內部壓力達到 210 千帕斯卡，相當于 2.1bar。這一胎壓數值偏低。

家用車正常的輪胎氣壓在 250kpa 左右。胎壓過低的危害不少。會使輪胎變形增大，胎側易出現裂口，產生屈撓運動，導致輪胎過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損，與路面的摩擦系數增大，造成方向易跑偏，縮短輪胎使用壽命。

而胎壓過高也不行，會使輪胎簾線受到過度伸張變形，胎體彈性下降，汽車行駛時負荷增大，遇沖擊會產生內裂和爆破，還會導致方向盤震動、跑偏，行駛舒適性降低，加速胎冠磨損，耐軋性能下降，輪胎與地面接觸面積變小，抓地力變差，影響汽車行駛穩定性和操控性。

不同情況建議的胎壓范圍不同。正常行駛時，建議胎壓范圍為 210kPa - 250kPa 。冬季可適當增加，比如 230kPa 較合適。冷態胎壓是車輛靜止且輪胎完全冷卻后的胎壓，以其作為標準，因為行駛時輪胎溫度升高胎壓會增大。

要正確調整胎壓，定期檢查和適時調整很關鍵。車輛有胎壓監測系統的要留意，沒有的更要手動檢查。給輪胎充氣時要注意安全，使用氣壓計檢查，車輛行駛后要等輪胎散熱再充氣，別超過標準氣壓放氣或充氣過多，還要定期校準氣壓計。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）