發動機機油為什么會變成乳狀

發動機機油變成乳狀，原因主要有下面這些。

冬季經常短途行駛，熱車時進入曲軸箱的空氣中含大量水蒸氣，沒足夠時間蒸發，積累混入油中。

冷卻水密封墊損壞，比如氣缸墊，水道里的水就會流進油道。

機油長時間不換變質，會吸入過多水蒸氣。

廢氣再循環管路堵塞，會有小部分乳化。

油水分離器有問題也會導致。

機油乳化危害不小，會讓機油各項性能下降，運動部件間難形成有效油膜，潤滑不良加速磨損。還會因含水量多產生更多有害物質，腐蝕發動機部件。

要預防機油乳化，除車輛自身設計原因無法規避外，每次用車適度熱車，選適合車輛的機油并及時更換。加強發動機艙密封性，防雨水或潮濕水汽進入。

判斷機油是否乳化，可拔出機油尺看是否為乳白色泡泡狀液體，打開機油蓋看里面或蓋子上有無乳白色泡泡。

機油變多也可能是進水導致。

出現機油乳化，先檢查是不是冷卻液進入機油、機油散熱器損壞、曲軸箱通風閥有問題，有無汽油味。若這些部件有問題，先換故障配件，再清洗發動機潤滑系統，清理乳化機油，換新機油。

新車乳化去 4S 店檢查，找不到原因可上報廠家、媒體或質量投訴網投訴。老車乳化檢查發動機部件有無損壞，更換即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）