主動巡航控制系統是什么意思

主動巡航控制系統是一種先進的汽車駕駛輔助系統。

它既能讓駕駛員選擇一定速度勻速行駛，又能與前方車輛保持安全距離，屬于速度和距離的雙重控制。

主動巡航控制系統由超聲波傳感器、轉向角度傳感器、車輪速度傳感器、制動控制器、扭矩控制器和發動機控制單元等組成。

其中，超聲波傳感器能探測車前 200 米的車輛及準確位置，在寒冷天氣還能加熱確保全天候運行，還能識別車輛、自行車、行人等，并根據路況控制汽車行駛狀態。

車輪速度傳感器可測出車輛行駛速度，轉向角度傳感器用于判斷汽車行駛方向，發動機控制單元和轉矩控制器能探測和調整發動機輸出轉矩，并適時調整車輛運行速度。

其工作原理是：安裝在汽車前部的超聲波傳感器持續掃描道路前方 200 米范圍。當與前車距離過小時，巡航控制單元通過 ABS、發動機控制系統協調動作，對車輪適當制動或降低發動機輸出功率，使汽車始終與前車保持安全距離。比如，檢測到前車減速，系統會向發動機或制動系統發送執行信號，降低車速。前方道路通暢或無車時，會再次加速回到設定速度。

在彎道和多車道高速公路上，系統會根據動態穩定控制系統和導航系統的數據計算是否調整巡航速度，并識別本車道和相鄰車道車輛，避免錯誤判斷。而且，ACC 與前方車輛的距離以時間衡量，保證車輛有足夠反應時間。

主動巡航系統設置方面，一般在車速高于 30 公里/小時、低于 180 公里/小時范圍內工作，踩下油門踏板、剎車踏板和系統主開關可關閉。不同車型設置方法有別，如奧迪在方向盤后面有操縱桿，可上下轉動設置，“DISTANCE”桿增減與前車距離，“SET”鍵設置和存儲車速，“RESUME”按鈕調出之前存儲車速并巡航，“CANCEL”用于取消巡航功能。

故障診斷方面，將專用測試儀連接到汽車診斷座椅的 DLC 上，可讀取 5 位故障碼。用專用工具橋接診斷基座 DLC 的 TC 和 CG 端子，觀察巡航系統指示燈閃爍規律，可讀取兩位數故障代碼。

主動巡航控制系統的優點是雷達精度高，能鑒別靠近車輛的類型，根據道路情況控制車輛行駛狀態，部分或完全取代駕駛員操作。還能限制制動減速度以保證舒適，需要更大減速時會通知駕駛者采取制動。

目前，雖然成本較高，但國內部分車型已裝備該系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）