輪轂軸承損壞會發(fā)出什么聲音

輪轂軸承損壞會發(fā)出多種聲音。

如果是前輪軸承損壞，不是很嚴重時開起來噪音大，會發(fā)出嗡嗡嗡的聲音，和胎噪聲不同。提高速度后有很大的嗡嗡聲時，掛空擋讓車輛滑行，若空擋滑行時嗡嗡聲不變，多半是車輪軸承有問題。

原地或低速轉動方向盤會出現(xiàn)吱吱聲，嚴重時方向盤還會振動。

行駛時胎噪明顯變大，嚴重時能聽到嗡嗡聲。在顛簸路面行駛或過減速帶時，可能聽到咚咚聲。還會產(chǎn)生隆隆的噪音，車速越高越響。

伴隨聲音，壞的輪轂軸承還可能有震動，在車內或方向盤上能感覺到，速度越高或轉彎時這種震動噪聲越大。

遇到這種情況，可以這樣測試：找個大空曠的停車場，以 45 英里/每小時的速度行駛、轉彎，踩剎車好像遭遇恐慌停車，車前部會暴跌，重量轉移到前面，給軸承施加更大壓力，這時傾聽輪軸聲音，如果音量調高，可能是前軸承壞了；若變得更安靜或消失，可能是后軸承壞了。以 45 英里/小時速度開著車做圓周行駛，先順時針再逆時針轉彎，哪邊的軸承噪聲變得響亮，壞的軸承就在哪一邊。若發(fā)現(xiàn)軸承的噪聲或振動增加，壞的軸承在前排乘客側；制動時減小軸承噪聲增加，壞的軸承在后輪驅動側。

發(fā)現(xiàn)問題后，應拆下制動鼓，檢查軸承是否有缺陷。檢修時拆下車輪，撬下防塵蓋，取下軸閑螺帽上的鎖止開口銷，轉動制動鼓，鈕緊輪轂固定螺母。當軸承處有明顯拖滯和摩擦，慢慢旋松螺母，對準開口銷孔，插入新開口銷，末端搬開彎曲以防脫落。最后將防塵蓋扣回剎車鼓上裝回車輪，抓住車輪上下兩側搖晃，允許有一點游隙。

嚴重損壞的輪轂軸承上面有裂紋、麻點或燒蝕，必須更換。裝新軸承前先涂潤滑脂，再按相反順序裝復，更換后的軸承要轉動靈活且無雜間和振動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）