渦輪增壓和自然吸氣有何區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣是汽車發(fā)動機常見的兩種進氣方式，它們有不少區(qū)別。

動力輸出方面，渦輪增壓發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時功率較低，高轉(zhuǎn)速能輸出更高功率和扭矩；自然吸氣發(fā)動機低速輸出動力平穩(wěn)，高速動力相對差些。

燃油經(jīng)濟性上，渦輪增壓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下能提供高扭矩，更省油；自然吸氣發(fā)動機則在高轉(zhuǎn)速時耗油多。

操作上，渦輪增壓發(fā)動機控制系統(tǒng)復雜，維護保養(yǎng)要求高；自然吸氣發(fā)動機操作簡單，維護修理容易。

價格方面，渦輪增壓發(fā)動機因復雜部件和系統(tǒng)而更昂貴，自然吸氣發(fā)動機則經(jīng)濟實惠。

車型方面，中低檔或家用車選自然吸氣運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，高檔車選渦輪增壓有優(yōu)勢。

加速上，同等排量渦輪增壓表現(xiàn)力更好。

控制性能上，自然吸氣在加速度和油門控制上好于渦輪增壓。

油耗方面，同等排量渦輪增壓更耗油，同等輸出動力下，渦輪增壓滿負荷運作油耗高，不滿負荷則低。

維修維護上，兩者一般無故障，渦輪增壓排放二氧化碳少。

選擇時，自然吸氣動力輸出流暢穩(wěn)定，反應(yīng)快，低速耗油高，適合城市；渦輪增壓能提高動力輸出，節(jié)能，適合高速長途。如今渦輪增壓技術(shù)成熟，迎合市場需求，有條件建議選渦輪增壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）