發動機拉缸的聲音是什么樣的

發動機拉缸時會發出多種聲音。

比如會有“嗒、嗒、嗒”的聲音，在輕微拉缸時，怠速運轉就能聽到，溫度升高后響聲更沉悶，還伴有發動機抖動。

也會出現卡嗒卡嗒聲，且隨著油門加大逐漸增大。

還有金屬撞擊聲，這是活塞、活塞環、連桿、曲軸等部件相互摩擦或撞擊產生的。

敲擊聲也可能出現，因為活塞、連桿等部件形狀和尺寸不一致，導致運動協調性喪失。

此外，會有嘈雜聲，因為發動機內部運動部件磨損嚴重，運行不穩定。

甚至有異響的聲音，這是由于發動機內部油膜破壞，運動部件直接摩擦導致的。

發動機拉缸的解決方法是：及時補充發動機冷卻液；補充發動機機油；更換活塞環、活塞銷卡圈。

發動機拉缸的原因包括：發動機冷卻系泄漏、缺水造成過熱；發動機機油過低，導致氣缸密封性和潤滑功能喪失；活塞環斷裂，刮傷缸壁；活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封效果；活塞銷外出，刮傷缸壁；氣缸內進入異物；活塞與缸壁配合間隙過小。

判斷發動機是否拉缸，初期拉缸發動機響聲不很清晰，加大油門或斷續加速時，從加機油口處及曲軸箱通風管處有油煙竄出。中期和后期拉缸會有更明顯的癥狀。正常情況下，車輛動力明顯下降，水溫異常，下排汽增大，后排氣有藍煙現象，發動機運行時有異常響音，怠速不穩，車輛怠速運行過長或行駛起來很短時間就會出現缺缸斷火的現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）