前輪大后輪小有什么好處

前輪大后輪小是一種特殊的車輛設計，具有不少好處。

首先，前輪負責轉向，輪子小摩擦力就小，對速度的影響小。而后輪主要依靠摩擦力來帶動車輛，所以后輪相對較大。這種設計能提高爬坡能力，爬坡時更有勁，安全性能也更高。而且方向盤輕便，有利于轉彎操作。

對于叉車這類特種車輛，前輪大后輪小能把運行的穩定性和便攜性發揮到極致。因為前輪大有利于保持機身平衡，可更好承載貨物重量。叉車搬運貨物時，重心在前，前輪幾乎承載了所有貨物的重量，大前輪能避免轉向時機械不安全或轉向機件損壞。后輪小則使轉向角度變大，在空間狹窄的工廠車間倉庫中工作更加靈活。

對于一些工程用車或裝卸車，轉向輪在后輪上且輪徑較小，打方向時相對省力靈活，施工作業和操作裝卸方便。

不過，這種設計也有一定影響，比如車速可能會有所下降，但下降幅度較小。在換胎時需要注意一些因素，像輪轂寬度決定輪胎寬度，輪轂偏移決定是否蹭車身，輪轂中心孔影響安裝穩定性，輪轂孔距決定輪胎能否安裝在車上。

總之，前輪大后輪小的設計在特定場景和車輛類型中有諸多優勢，但使用和維護時要注意相關事項。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）