廢舊輪胎粉碎后如何回收

廢舊輪胎粉碎后回收途徑不少。

可以賣給或送給補胎師傅、收輪胎小販、收廢品的人，他們可能會將帶鋼絲的輪胎進行鋼絲和橡膠分離并深加工成各種橡膠制品。

有的城市有專門回收廢輪胎的組織，也可在廢物回收中心或輪胎門店回收。

汽車廠家、輪胎廠家、汽車修理店也會回收，還能通過回收站，像當地垃圾分類和回收站通常接受，也可咨詢當地工商局或環保部門了解具體地址和要求。

一些輪胎生產商也提供回收服務，在品牌官網能查詢相關信息。

廢舊輪胎粉碎處理后，得到的鋼絲別賣給普通鋼鐵廠，應賣給專門加工鋼珠的工廠。粉碎后的外胎能加工成橡膠顆粒，制成瀝青、防水材料等膠廠需要的膠塊，再次加工成工業膠。

如果做小型加工廠，買一臺粉碎機加幾臺小型機器，前期投資 5 萬就行，小型輪胎加工廠一年能賺 20 多萬。貨源可來自電動車、自行車修理店，二手車市場，汽車維修店等，因太分散，可利用互聯網，通過線上公眾號和小程序下單、宣傳，線下上門回收提高效率。

國內常見的廢舊輪胎回收再生能源項目有機械回收、翻新、再生膠/膠粉以及熱裂解等。

機械回收能得到橡膠顆粒、鋼絲和纖維等用于再制造和回收利用。

翻新要削去外層貼膠料硫化，應用規模小且產值不高、質量和翻新率受限。

再生膠/膠粉需脫硫處理，工藝流程復雜、能耗大、效率低、污染風險高、應用領域受限。

熱裂解將輪胎分解成燃油、炭黑、燃氣和金屬等，最終產物應用領域廣、規模大，設備清潔環保、能耗小，投資小風險低，是國家鼓勵支持的項目。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）