發動機里面為什么會漏油

發動機里面漏油的原因有很多。

首先，橡膠密封圈老化或變形是常見原因，比如氣門室蓋墊、機油底殼墊、伺服電機墊、真空泵墊和電磁閥墊等，三年車齡以上的車容易出現橡膠密封墊老化的問題。

其次，部件的裝配工藝不高或存在設計缺陷，比如新車發動機滲油可能是組裝工藝、設計缺陷，或者部件接縫外側的密封膠因高溫融化、脫落。

再者，外力因素也會導致漏油，如油底殼拖底變形、破裂，發動機內部零件受外力顛簸、沖擊變形等。

另外，緊固螺釘的問題也不容忽視，比如氣門室蓋螺絲有規定力矩，太緊或太松都會造成滲漏，還有放油螺絲松動也可能導致漏油。

同時，夏季發動機溫度過高，油封和橡膠墊容易老化，造成密封性降低。

還有，產品本身的質量、材料或工藝不好，比如潤滑油加得太多、油位過高或加錯油，裝配不當、配合面不干凈、墊片損壞、移位或未按操作規程安裝，排氣塞和單向閥堵塞等。

零件損壞也會引起漏油，像油底殼墊片損壞或螺釘松動、正時齒輪蓋墊片裝配不當或損壞、閥蓋墊片密封不嚴密、曲軸后油封損壞、凸輪軸承后蓋不緊、機油散熱器密封不嚴密、分配器殼軸承孔密封不良、油底殼放油塞墊片損壞或松動、發動機支撐板變形或密封墊不嚴密、曲軸前油封損壞、曲軸后端的回油螺紋被灰塵堵塞、搖臂室蓋或井架室蓋不嚴、濾油器密封不嚴密、機油泵墊片損壞或螺釘松動等。

總之，發動機漏油問題不可小覷，要勤檢查、多注意，發現問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）