曲軸后油封的位置在哪里

曲軸后油封安裝在發動機與變速箱的連接處，飛輪的內側。一般來說，漏油會出現在發動機與變速箱連接的位置。要找到它，得將變速箱拆解才行。

曲軸作為發動機的關鍵部件，承受著復雜的力，包括離心力、氣體慣性力和往復慣性力等，這使得曲軸承受彎曲和扭轉載荷，所以對其材料、結構等要求很高，必須有足夠強度、剛度、耐磨性和良好的平衡性。

曲軸后油封漏油可能有多種原因。比如，與油封接觸的曲軸皮帶輪接觸面磨損，存在高低不平的情況，會影響密封性導致漏油。安裝孔有外傷，像更換油封時人為操作不當造成機械損傷也會引發漏油。還有油封自身質量問題，若油封膠質老化開裂，就無法保證密封效果。

發生漏油后，可通過接觸性檢查，將油封插入曲軸皮帶輪軸上部，看油封與皮帶輪接觸面是否均勻緊實。也可檢查油封自身，拆卸后查看膠質是否有老化開裂。

安裝油封要注意一些事項。安裝曲軸皮帶輪螺栓時要涂抹螺紋密封膠，防止機油從螺栓位置滲漏。而且一定要使用專用安裝工具，把油封壓入安裝孔，保證平面度，避免密封不良。要避免油封漏油，要用正規標號機油，冬季定期檢查油水分離器、PVC 廢氣閥門是否堵塞。

在安裝大眾捷達的曲軸后油封時，先把曲軸輪搖到一缸的位置，曲軸輪上的小點對準前油封殼子上最長的突出來的長條，保持這個位置，然后安裝曲后油封。注意曲后油封殼子上的小點要對準輪盤上空點按裝到曲軸上，曲軸位置信號盤上的小洞要對準曲軸后油封蓋上的三角形尖頭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）