交通事故應如何認定責任

交通事故應如何認定責任？這需要根據具體情況來判斷。

比如追尾前車，通常后車負全責；紅燈依然通行造成事故的，責任在違規通行一方；駛入禁行道路導致事故，負全責；發生溜車造成事故，溜車一方擔責；不按規定倒車造成事故，倒車方負責；逆向行駛發生事故，逆行方全責；通過路口未讓規定優先通行的車輛先行，未讓行一方負全責；綠燈亮起時，轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行，轉彎車擔責；在有禁止調頭標志標線的位置以及在特殊路段調頭造成事故，調頭方全責；紅燈亮起時，右轉彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行，右轉彎車負責；未按導向車道指示方向行駛，違規方擔責；在特定道路會車時，未遵循讓行規則的一方負全責；超越前方正常行駛、左轉彎、正在超車或正在調頭的車輛時發生事故，超越方全責；裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導致交通事故，裝載方全責；進入無燈控的環形路口的車輛未讓已經在路口內的車輛先行，后進車輛全責。

交通事故責任認定是公安機關在查明事故原因后，根據當事人的違章行為與事故之間的因果關系及作用來確定。

若一方當事人的過錯導致事故，承擔全部責任；兩方或多方當事人有過錯的，根據過錯程度分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；各方均無過錯，屬于交通意外事故，各方均無責任；一方當事人故意造成事故，他方無責任。

省級公安機關可制定具體的責任確定細則或標準。

公安機關交通管理部門應自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。若對認定有異議，可自送達之日起三日內向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。上一級公安機關交通管理部門自受理復核申請之日起三十日內進行審查并作出復核結論。

總之，交通事故責任的認定要堅持“以事實為論據，以法律為準繩”“全面分析，綜合評斷”的原則，做到公平、公正、準確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）