國四和國五有什么區別

國四和國五主要有以下區別。

首先是排放標準，國五對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更苛刻。比如氮氧化物排放量，國五輕型車要比國四降低 25%，重型車降低 43%。國五還增加了非甲烷碳氫和 PM 的排放限制。

其次是發布時間，國四標準發布于 2005 年 12 月 30 日，國五標準發布于 2013 年 9 月 17 日。

然后是內容，國四的汽車排放污染物主要有 HC、NOx、CO、PM 等，通過一些技術應用來控制排放。國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第 5 階段排放標準，從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少 30%至 50%。

還有嚴格性，國五相比國四更嚴格，像按上海市機動車年度注冊登記總量 35 萬輛左右計算，預計年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量 1000 噸左右。

再就是操縱系統，國五的排放控制系統比國四更復雜，成本有所增加。為減少汽油蒸發造成的光化學污染，減少汽車發動機進氣系統的沉積物，烯烴含量由國四的 28%降低到國五的 24%。標準含硫量上限也不同，國 4 標準汽油的含硫量上限為 10mg，國 5 標準汽油的含硫量上限為 50mg。

車輛環保標志方面，國四車輛有環保標志，國五車輛取消了。排放標準上，國四氮氧化物排放限值是每千米 0.8 克，國五是每千米 0.06 克，國五還新增了顆粒物濃度的排放限制。

總之，國五比國四更環保，隨著環保政策升級，汽車排放標準不斷提高，減少對環境的負面影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）