<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 傳動(dòng)軸異響是怎么回事

    2024-12-05 13:45:44 作者:資訊小編

    傳動(dòng)軸異響的原因有很多。

    比如連接變速器輸出軸和傳動(dòng)軸的花鍵齒套磨損造成間隙大,傳動(dòng)軸十字軸軸承磨損松動(dòng),就會(huì)在起動(dòng)、加速、制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。

    傳動(dòng)軸上動(dòng)平衡塊掉落或動(dòng)平衡不合格,高速運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出悶響。

    傳動(dòng)軸法蘭接頭或連接螺栓松動(dòng),各處油嘴的油路堵塞沒(méi)注入油脂,油脂未按期注入,十字軸油封漏油損壞等,會(huì)導(dǎo)致十字軸滾針軸承長(zhǎng)期缺乏潤(rùn)滑油,造成軸頸、滾針、套筒過(guò)度磨損,從而產(chǎn)生松動(dòng)和噪音。

    萬(wàn)向十字軸安裝配置過(guò)緊,套筒與萬(wàn)向節(jié)叉孔松配合及支撐板螺栓松動(dòng),變速箱第二軸花鍵和法蘭內(nèi)花鍵磨損過(guò)大,傳動(dòng)軸中間支架固定螺栓松動(dòng),中間支架與中間傳動(dòng)軸軸頸配合松動(dòng),中間傳動(dòng)軸后花鍵與法蘭鍵槽配合松動(dòng),后螺母松動(dòng),中間支撐軸承脫落、滾道損壞、潤(rùn)滑不良、過(guò)度磨損松動(dòng),中間支撐架安裝位置歪斜、預(yù)緊力調(diào)整不當(dāng)、橡膠隔圈損壞,傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉不在同一平面,破壞等速排列,都會(huì)引發(fā)異響。

    如果汽車在自動(dòng)啟動(dòng)或換擋時(shí),傳動(dòng)軸發(fā)生碰撞,尤其是在高速低速行駛時(shí),法蘭接頭或連接螺栓松動(dòng),會(huì)產(chǎn)生異常噪音。

    各處潤(rùn)滑脂嘴、十字軸油道堵塞而注不進(jìn)潤(rùn)滑脂、未按期加注潤(rùn)滑脂、十字軸油封損壞而漏油等原因,造成十字軸滾針軸承在長(zhǎng)期缺少潤(rùn)滑油的條件下工作,使十字軸頸、滾針和套筒磨損過(guò)大,形成松曠而引起異響。

    萬(wàn)向十字軸總成太緊。套筒與萬(wàn)向節(jié)叉孔配合松曠、支承片螺栓松脫導(dǎo)致套筒轉(zhuǎn)動(dòng),變速器第二軸的花鍵和法蘭的內(nèi)花鍵過(guò)度磨損,傳動(dòng)軸中間支承支架固定螺栓松動(dòng),傳動(dòng)軸中間支撐軸承脫落,傳動(dòng)軸中間支承支架安裝位置偏斜、軸承預(yù)緊度調(diào)整不當(dāng)、橡膠墊環(huán)隔套損壞,傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉不在同一平面,破壞了等速排列,造成異響。

    當(dāng)汽車行駛中車速突然變化,傳動(dòng)軸上出現(xiàn)一種金屬敲擊聲,某些法蘭或萬(wàn)向節(jié)十字軸軸承過(guò)度磨損松動(dòng),就會(huì)造成傳動(dòng)軸異響。

    汽車起步時(shí)傳動(dòng)軸出現(xiàn)“剛噹”一聲或響聲雜亂。汽車在緩坡上向后倒車時(shí),發(fā)出“格叭”的斷續(xù)響聲,可能是滾針折斷或碎裂。

    自動(dòng)啟動(dòng)或換擋時(shí),傳動(dòng)軸有明顯的金屬撞擊聲,而低檔比高檔更明顯,多是因?yàn)橹兄Ъ軆?nèi)圈與軸的過(guò)盈配合減小,松動(dòng)引起異響。

    汽車起步或行駛中,傳動(dòng)軸始終有明顯“喀啦”異響,并伴有振動(dòng),說(shuō)明中間支承支架固定螺栓松動(dòng)。

    汽車低速行駛時(shí),傳動(dòng)軸上有清脆有節(jié)奏的金屬撞擊聲,汽車滑出檔時(shí)有清晰的聲音,多關(guān)節(jié)軸瓦壓緊力過(guò)大,使軸承無(wú)法靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

    汽車行駛時(shí)傳動(dòng)軸聲響隨車速增加而增大,中間支承軸承發(fā)出沉悶而連續(xù)的混濁聲響,則說(shuō)明中間支承軸承因磨損過(guò)大而散架。

    另外,長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致傳動(dòng)軸發(fā)生彎曲,中間支承軸承磨損過(guò)度,軸向間隙和徑向間隙增大,傳動(dòng)軸十字軸磨損或生銹,不能自由轉(zhuǎn)動(dòng),中間軸橡膠老化或支撐固定螺絲松動(dòng),也都會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)軸異響。

    要解決傳動(dòng)軸異響問(wèn)題,首先要定期檢查傳動(dòng)軸的連接螺栓,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)緊固。避免超載行駛,減少傳動(dòng)軸的負(fù)荷。注意傳動(dòng)軸的保養(yǎng),定期加注潤(rùn)滑脂。車輛行駛時(shí),盡量避免急加速、急剎車,減少傳動(dòng)軸的沖擊。若發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)軸有異響,應(yīng)及時(shí)檢修,避免故障擴(kuò)大。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導(dǎo)航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 日本免费精品一区二区三区 | 亚洲综合色在线综合色 | 亚洲国产一区二区三区啪 | 五月婷婷综合在线 | 综合国产精品一区二区三区 | 亚洲Av特级在线观看 |