輪胎扎破了是換還是補

輪胎扎破了是換還是補，這得看具體情況。要是傷口小，沒傷到輪胎結構，補胎就行。傷口大或者輪胎結構壞了，那就得換輪胎。

常見補胎法有膠條補胎、貼片補胎、蘑菇釘補胎。膠條補胎方便但傷輪胎，貼片補胎范圍廣但易滲水、壞內部結構，蘑菇釘補胎安全可靠但費用高。

釘子扎輪胎，扎在胎面、孔洞小于 6 毫米、內部沒嚴重損傷能補。扎在胎側、孔洞大于 6 毫米、內部結構受損或胎面變形明顯、多次補胎、接近或超過使用壽命就得換。

比如釘子扎在胎面上一般能補，扎在胎側因薄且常變形就得換。孔洞小能補，大就得換。內部沒損傷能補，損傷嚴重就得換。多次補胎不安全得換，輪胎老化也得換。

輪胎被扎創(chuàng)口太大，粗釘子異物扎出大洞得換，創(chuàng)口小能自動閉合的補胎不影響行駛，無法閉合就得換，孔洞大于 6 毫米得換。扎在胎側因薄打磨修補更不安全得換。

輪胎修補多次，安全性能低，建議不超 4 次。輪胎被放氣不嚴重可低速去汽修店充氣，為安全也可讓師傅上門。放氣嚴重只能讓師傅上門。

停車時非本人車位要有臨時停車牌，車上常備便攜充氣泵。要避免破胎，駕駛時注意觀察路面，遠離建筑建材垃圾，少走施工地附近，走馬路中間。行車前檢查車況，定時保養(yǎng)檢修，及時換長期未換的輪胎，車上備簡易補胎工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）