爬坡時(shí)為什么要換低檔

爬坡時(shí)為什么要換低檔？這是因?yàn)槠嚺榔聲r(shí)面臨較大阻力，需要更大的牽引力。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率恒定，低檔能讓動(dòng)輪輸出更大扭矩，從而獲得更強(qiáng)的牽引力。首先，爬坡時(shí)重力影響加大前進(jìn)阻力，低檔能提供更大牽引力給車輪。變速箱會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功率變成相對(duì)大的扭矩傳給車輪，就像把一定的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率變成更大的力矩輸出，動(dòng)力自然更強(qiáng)。

其次，車輛爬坡時(shí)，擋位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力越大，爬坡能力越強(qiáng)。動(dòng)力足可升檔，不足就降檔，扭矩越大爬坡越輕松，注意別在半坡熄火。

再者，對(duì)于不同類型的汽車，爬坡時(shí)擋位選擇有差異。手動(dòng)擋汽車，坡度大可選 2 檔或 3 檔，大排量車 3 檔加大油門能上坡，小排量車掛 2 檔；自動(dòng)擋車，手自一體的可掛手動(dòng) 1 檔或 2 檔，有爬坡檔的掛爬坡?lián)酰↙），不是手自一體的掛 D1 或 D2 就行。

另外，換擋時(shí)有些注意事項(xiàng)要知道。不能低頭看擋，否則握方向盤的手易使車方向偏轉(zhuǎn)，有危險(xiǎn)。換擋時(shí)離合器要配合好，踩到底，換擋后未抬離合前踩點(diǎn)油門，慢抬離合保持半聯(lián)動(dòng)至車速穩(wěn)定。還要先控制速度，加擋前提速，減擋前降速，減擋最好用兩腳離合器防機(jī)件磨損。

總之，爬坡?lián)Q低檔能保證車輛有足夠牽引力順利爬坡，還能提高行車安全性和節(jié)省油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）