多少公里的汽車會報廢？

汽車報廢的里程數不是固定不變的。

一般來說，非營運性質的小、微型私家車，行駛里程達到 60 萬公里，國家將引導報廢。如果超過 15 年且行駛里程未達 60 萬公里，車輛每年需年檢 2 次，檢驗不合格將強制報廢。超過 60 萬公里還符合條件的，一年上線年檢 4 次。

8 年出租車使用年限到了會強制引導報廢。10 年中型出租客運汽車年限到了也強制引導報廢。12 年微型載貨汽車時間到了強制引導報廢。15 年皮卡、重、中、輕型載貨汽車、半掛牽引車使用年限到了，同樣強制引導報廢。

已注冊機動車有以下情形之一應當強制報廢：達到報廢規定使用年限；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求；經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求；在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志。

如果車輛本身沒有大事故，但年限太久，各項性能指標降低，屬于正常自然老化，可申請報廢。因交通肇事、著火燒毀等使車輛嚴重損壞，無法正常使用且無修復價值，經有關部門出具證明、檢查車輛后，可直接辦理報廢批準手續。車輛在外地無法運回的，由車管所委托地公安局車管所檢驗，并出具當地報廢汽車回收公司的回收或有關證明，可直接辦理報廢手續。

此外，2019 年以來，我國許多地區或城市基本開始執行國家六項排放標準。有些舊車在嚴格的排放法規下，即使狀態很好也不能上路。年檢時，照明系統、制動系統、廢氣排放、底盤、外觀等都會進行檢測。老爺車的尾氣排放可能通不過年審。排放規范低的車輛上路駕駛會污染環境，國家也會引導車主報廢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）