車虧電了會有什么表現(xiàn)
車虧電了會有多種表現(xiàn)。
打火時會發(fā)出“嗒嗒嗒”聲,發(fā)動機無法著車。
蓄電池故障警示燈亮起,車輛較平時難以啟動,尤其在冬季易被誤認為冷啟動困難,其實可能是電池即將失效。
怠速時大燈莫名變暗,比如在停車場怠速能明顯察覺。夜間行車,空擋或停車等紅燈時燈光明顯變暗,說明電池壽命將盡。
此外,車身漏電、電力不足會偶爾發(fā)不著,電瓶壽命到了電壓不穩(wěn),起動機無力,打火時儀表燈光變暗也可能是電瓶問題。
判斷車輛蓄電池是否虧電,可通過汽車蓄電池頂部的電量指示器,綠色代表電量充足,黑色代表電量不足,透明或淺黃色代表電量所剩無幾或壽命極限。還能用萬用表測量,發(fā)動機未啟動時,測量電池正負極之間的電壓在 12.5 - 12.8V 之間屬正常,低于 11.5V 代表虧電,低于 10.9V 代表電量所剩無幾。
汽車虧電原因包括發(fā)電機損壞,車上電器未關(guān)閉,車上線路短路。
保持電瓶良好狀態(tài),要定期啟動汽車,缺少電解液時補充蒸餾水或?qū)S醚a液,檢查電瓶蓋上小孔是否通氣,正負極有無氧化及時處理,檢查電路有無老化或短路。
蓄電池靜置不用應(yīng)每月用專用充電維護設(shè)備完全充電一次,沒有設(shè)備要每月發(fā)動車輛 4 - 5 次,每次平均不少于 20 分鐘。
車輛儀表盤顯示電瓶故障碼應(yīng)及時關(guān)閉不必要用電設(shè)備,發(fā)動機持續(xù)怠速運行至少 30 分鐘或空擋加油至 2000 轉(zhuǎn)運行至少 20 分鐘。
蓄電池使用較長時間后可能出現(xiàn)短路現(xiàn)象,條件允許可修復(fù)配組,也可直接換新。
虧電常見補救方法是搭火線,找兩車連接電瓶,紅接正極、黑接負極,供電車啟動,虧電車嘗試啟動,不行的話供電車加大油門等待再嘗試。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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