汽車手剎是如何工作的

汽車手剎是通過多種方式來實現工作的。

對于轎車，有的在變速箱后與傳動軸連接的地方有個制動盤，類似盤式制動器，通過鋼絲拉線將拉力傳導到這里來實現駐車制動。

手剎工作原理用杠桿原理，通過鋼絲牽動后輪的剎車裝置，主要是鎖止牙和齒，這倆部件自動咬合。

它還通過制動蹄片與制動輪轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來駐車。

手剎采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，與普通制動器原理不同。

汽車手剎分機械式和電子式。機械式一般用鋼絲繩或手剎桿機械作用于剎車機構，讓剎車片與車輪接觸剎車。電子式靠電子控制器的電子信號控制剎車片夾緊和松開。

小型汽車手剎通常在變速箱后與傳動軸相連的制動盤上，拉動手剎，液壓輔缸推動車下的液壓總缸運動，帶動氣閥，氣閥動作后制動傳動軸。

普通卡車用手剎桿鋼索拉動長期剎車，高檔卡車如沃爾沃，用電子控制，推手剎時電動拽引機啟動，空氣制動完拉近鋼索鎖定。

正常情況下，手柄提拉到行程 70%時，手剎處在正常制動位置，可通過數棘輪響聲確定這個有效工作點。

總之，汽車手剎工作原理雖不復雜，但作用關鍵，能保障車輛駐車時的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）