汽車后橋為什么會滲油

汽車后橋滲油的原因有不少。

比如加油口、放油口的螺塞松動或壞了；油封出現磨損、硬化，裝反了，或者與軸頸不同軸，軸頸還可能被磨出溝槽。

還有，接合平面變形、加工粗糙，密封襯墊太薄、硬化或損壞，緊固螺釘松動或損壞。

另外，通氣孔堵塞，橋殼有鑄造缺陷或裂紋，齒輪油加注過多也會導致。

主減速器主動齒輪油封裝配不正確，軸承座鑄件松動有砂眼，齒輪油加注過量，半軸裝配時油封刃口損壞，后輪軸輪軸法蘭連接孔偏移讓半軸與輪軸錯位，后輪內油封損壞，這些都會造成滲油。

油封磨損、損壞或老化，軸頸磨損，螺栓松動，襯墊損壞，后橋通氣孔堵塞讓后橋殼內油氣、空氣流通不暢，同樣會引起滲油。

那要怎么解決汽車后橋滲油問題呢？

首先得注意墊片的作用，后輪軸各部分之間的墊片能防漏和密封。后輪軸上的各種緊固螺母要按規定扭矩擰緊。失效的油封得及時更換。外殼損壞或結合面變形的情況要妥善處理。

汽車后橋齒輪油不能加太多，不然會增大阻力和動力消耗，壓力大還會損壞油封和接合處密封墊。后橋橋殼通氣孔得保持暢通，不然行駛中溫度升高、壓力增大，油就會被擠出。

半軸導管與變速箱體結合面漏油，一般是紙墊破損，螺栓或螺母松動，要更換紙墊并擰緊螺栓螺母。半軸導管外端的骨架油封，油封唇口要向里朝變速箱體，裝反或者油封老化開裂，環形彈簧有問題，襯墊損壞或緊固螺栓、螺母松動，油塞松動或殼體破裂，發現半軸導管外端漏油要及時檢查油封，必要時更換。

而且汽車后橋安裝前必須把相關零部件徹底清洗干凈，用的齒輪油也一定要清潔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）