如何解決方向跑偏問題

汽車方向跑偏是個常見問題，解決辦法有不少。

首先，要檢查各輪胎的胎壓是否相同且在標準值內，若胎壓不等，比如某側輪胎氣壓低，車輛就容易跑偏，得及時充氣保持一致。

其次，看看底盤有沒有球節、拉桿損壞的情況，有的話要及時維修或更換。

再者，檢查方向盤是否打直，若沒打直要調整。還要檢查輪胎，左右輪胎型號要相同，磨損程度也得差不多。

另外，懸架也得檢查，像前鋼板彈簧是否斷裂、左右鋼板彈力是否一致。

如果上述都沒問題，那就可能是更深層次的原因。比如前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致，可通過按壓或拆卸后比較判斷，有問題就換。

車輛傾斜方向導致跑偏，要微調方向盤保持直線行駛。前減震器失效會讓車輛行駛中兩懸掛一高一低、受力不均，可用專用檢測測試儀或拉伸方式判斷好壞，壞了就修。

轉向系統有問題，比如各連接件磨損間隙大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，會影響汽車直線行駛，得去 4S 店維修。

車輪定位不準確也會跑偏，底盤沒損壞的話做四輪動平衡能解決。新換輪胎后出現跑偏或方向盤歪，可能是商家換了不同品牌或花紋的前輪，要注意更換相同的。

車齡長的車，懸掛長期使用變形，得檢查底盤懸掛，容易出問題的是方向機內外拉桿球頭。

做四輪定位前要檢查底盤懸掛，避免數據不準。如果底盤、四輪定位數據校準后還沒解決，可將前輪兩只輪胎左右調換。

車輛左右輪胎氣壓差值大也會跑偏，跑偏方向通常是氣壓低的輪胎，要注意檢查胎壓。

自己調整方向跑偏，可采用三步調整法。第一步測前束，方向打正往前開幾十米，用卷尺測量前輪前束大小。第二步調標準，測出來結果為正二毫米左右正常，不對就調整。第三步方向糾偏，找平坦筆直且車少的馬路路試，車子跑偏就調整輪胎方向機外拉桿螺絲，每次調 45 度，多次調整直至方向回正，最后緊好螺帽。

總之，遇到方向跑偏問題不用慌，按這些方法排查解決就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）