補(bǔ)胎后需要做動平衡嗎

補(bǔ)胎后通常是需要做動平衡的。

因?yàn)檠a(bǔ)胎會改變輪胎的重量分布，比如補(bǔ)胎時加的橡膠墊片，即便很薄很輕，也可能影響平衡。而且輪胎和輪轂的相對位置可能改變，像補(bǔ)胎前輪胎生產(chǎn)日期對著氣門嘴，補(bǔ)完后位置變了，這也會導(dǎo)致重量配比變化。

如果維修師傅在拆輪胎時做好記號，裝的時候按記號裝回去，補(bǔ)的是小補(bǔ)塊，不超過 5 克，也可以不做動平衡。但如果師傅沒做記號隨意安裝，就需要做動平衡。

動平衡很重要，能增強(qiáng)駕駛舒適感，減少汽油消耗，增加輪胎使用壽命，保證車輛直行穩(wěn)定性，降低底盤懸掛配件磨損，增強(qiáng)行駛安全。

在一些情況下必須做動平衡，比如更換新胎、發(fā)生碰撞事故維修后、前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖、直行時汽車向左或向右跑偏。

即使沒有這些狀況，出于維護(hù)目的，新車駕駛 3 個月后，建議半年或一萬公里做一次。

如果車輛輪胎不平衡，會出現(xiàn)車子抖動，且抖動頻率和車速成正比，還會導(dǎo)致輪胎不正常磨損、加劇輪胎軸承不正常磨損、損傷懸掛。

總之，補(bǔ)胎后為了保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，最好做動平衡，特別是經(jīng)常跑高速的車輛。如果大多在市區(qū)低速行駛，不做動平衡問題也不大，但還是建議做。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）