汽車輪胎為什么會發燙

汽車輪胎會發燙的原因不少。

比如踩剎車時的摩擦會產生熱量，這屬于正常情況。

還有剎車片與輪轂間隙過小甚至咬死，車輪軸承缺油損壞，不過后一種情況不常見。

車速度快、重量大，依據能量轉換原理，剎車發熱就更厲害。連續高速行駛，輪胎滾動消耗的能量轉化為熱，要是熱量沒及時散出去，輪胎溫度就升高。

輪轂軸承要是出故障，會有噪音、發熱等現象，前輪尤其明顯，還可能導致方向失控等危險，所以得定期維護。

制動缸生銹，車輪容易抱死。主泵要是有問題，比如主缸自由行程太小，熱車后可能出現制動器松弛或者抱死。手剎太緊，手剎線銹死，手剎片一直處于手剎狀態，長時間行駛輪轂也會發熱。

解決輪胎發燙的辦法有：輪胎冷卻要自然冷卻，高溫天氣在高速路開兩小時得停車降溫，別給輪胎潑冷水，不然輪胎容易開裂，縮短使用壽命。

炎熱天氣輪胎容易變形，長時間高速行駛后發熱，溫度升高、內胎壓力稍增正常，但要是溫度太高超過 95℃，會導致輪胎分層甚至爆胎。

要檢查排氣管通不通暢，不通就清洗或更換，開一陣后看看機油少不少，排氣管冒不冒藍煙，測量缸壓，缸壓正常可能是氣門油封老化破損燒機油，那就換油封，最好全換。

要是日常使用條件好，開車不激烈，原廠標配的礦物油或半合成機油就行，要是駕駛強度大、車檔次高、日常行駛里程少，那就用全合成機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）