汽車發動機漏油怎么辦

汽車發動機漏油別慌，咱們一步步來解決。

先判斷漏油部位，像氣門室蓋墊、汽缸墊、機油冷卻系統等都可能是滲油點。發動機不是個整體，由很多部分拼裝，部件間的接縫有密封墊，材質不同，工作時溫度壓力高，久了密封性能就下降，橡膠墊還會因高溫變硬變脆。

德系車發動機常因渦輪增壓，缸內溫度壓力高易滲油，不過別太擔心，這不算大問題。輕微滲油不用修，嚴重滲油就換滲油部位密封墊。換時按順序、規定力矩擰螺絲，讓密封墊受力均勻，還要選原廠配件，質量可靠。

機油濾清器泄漏，可能是安裝過重過緊或用了劣質的，得換新的。閥蓋漏油，五年以上的車常見，換氣門蓋墊。正時蓋漏油，拆下重粘。油底殼放油螺釘提起或損壞，擰緊或更換。

油底殼泄漏，襯墊老化就拆殼換襯墊重粘。曲軸油封泄漏，滲漏不嚴重可不修。放油螺釘墊圈長期不換也不行，得定期換。定期清潔曲軸箱，保養三濾。

發現外邊漏油，先擦掉觀察，常見漏油點是缸體銜接處密封不良，多因缸墊或密封膠問題，得拆解發動機換密封墊，添加機油，2.0 排量約 6 升，低于 2.0 約 4 升，參照保養手冊。

質保期找 4S 店免費售后，過了質保去專修 廠，外面 1500 - 4000 元，4S 店 3000 - 8000 元。油底殼密封不良或受損也會漏油，越野或走坎坷路易這樣。密封不好就換密封圈和膠，殼體受損就換新的。個人原因導致破裂去外面修，質量原因找 4S 店免費索賠。外面修理廠換油底殼 500 - 1500 元，4S 店 700 - 3000 元。

滲漏輕微，公里數 10 萬以內準新車，多在油底殼、機油加注口等附近，不必太擔心，定期檢查機油刻度，可選粘度大的機油。油底殼接合處有不明顯孤立滲油點，新車或準新車可能是缸墊膠條密封差或缸蓋變形，打密封膠就行，注意別讓滲出的油接觸剎車盤和皮帶。

發動機明顯滲油，多和油封、密封圈老化有關，換老化或損壞的橡膠密封件就行，6 - 15 萬公里車型常見。漏油很嚴重，會大量缺失機油，立即維修，可能是缸體碎裂等，滲油不一定是故障，漏油一定是。

先了解漏油原因，通過觀察位置、顏色、味道初步判斷。確認漏油位置，車平穩時檢查，用起重機抬高從底部看。密封件老化損壞就換，自己不會找專業人士。密封件過緊過松調整松緊度，用專業工具別出錯。機油老化污染就換。影響運轉就清洗發動機，用專業清洗劑和工具別弄壞部件。檢查漏油位置時看看其他配件，有問題及時換。自己解決不了就找專業人士幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）