發動機轉速為什么會高

發動機轉速會高的原因主要有以下這些。

一是積碳，這是燃油和潤滑油的竄氣不完全燃燒產生的沉積物。每 20000 - 40000 公里要清洗進氣系統，不用拆發動機，用專用設備清洗進氣、氣門、油路等易積碳部位就行。

二是火花塞堵塞，車輛啟動成功但有頓挫感，發動機連續或間歇抖動，可能就是火花塞的問題，要及時查看并更換。

三是油路故障，燃油噴嘴堵塞會讓油路供油不足，使得發動機轉速升高。要拆下化油器檢查，比如真空和機械節油球閥沒關好，就要調整或換主節流孔。

四是節氣門開度過大，一般是節氣門失效，不受控制，車輛怠速時轉速易突然升高，得去專業維修店處理或更換。

五是機油質量不好，好的發動機配差機油，轉速就會過高，得注意機油有效期和質量。

六是車輛空調故障或離合器打滑，會讓發動機突然失去重組，轉速上升，要及時修復。

七是缸內壓力不夠，得檢查發動機的活塞環和活塞，磨損嚴重就得換。

八是進氣系統故障，像空氣濾芯太臟，要及時換。

九是加油過重，比如一檔或二檔踩油門過重、加檔時油門離合同時踩導致空轉、減檔時未減速，練車和考試時要避免。

此外，還有節氣門總成故障，節氣門失靈會讓開度突然增大，導致轉速高。燃油泵和機油系統有問題，噴油器滴漏或堵塞會讓混合氣不正常，個別氣缸工作不良，怠速不穩。

空調離合器打滑或損壞，壓緊扭矩不夠或摩擦片磨損，就會讓轉速過高。

解決辦法是，清洗積碳和怠速電機，調節節氣門開度，更換有問題的燃油噴嘴、空調離合器、發動機和變速器，調整進氣系統，添加合適的機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）