汽車暖風不工作怎么辦

汽車暖風不工作可能是由多種原因導致的，以下是一些常見的問題及對應的解決辦法。

如果是發動機的冷卻系統出問題，比如冷卻系統被空氣堵塞，會讓汽車冷卻循環系統無法正常工作，造成暖風不熱。此時若發現暖風小水箱進水管熱，出水管冷，那就說明小水箱堵塞了，得更換。

要是車輛水泵葉輪損壞或丟失，使得流經水箱的水量減少，導致暖風不熱，那就要更換新的水泵葉輪。

還有可能是節溫器一直開著或者開得太早，導致冷卻系統提前循環，車外溫度又低，防凍液快速冷卻，水箱溫升不足，暖風不足，需要調整或修理節溫器。

要是暖風控制機構的零件有問題，比如過濾網堵塞，會讓鼓風機吹進車內的風量不足或者冷熱風分配不合理。要檢查鼓風機的各個檔位能否達到足夠的轉速，還有冷暖風的控制風門片是否脫落，發現問題及時修復。

調節風量時，將風量調至最大，出風量依然很小，那就果斷更換空調濾芯。原地怠速暖風熱，車開起來暖風不熱，可能要更換節溫器。原地怠速和車開起來都不熱，也許是暖風水箱堵塞，可以摸一下暖風水箱進出水管，進水熱出水不熱，說明暖風水箱堵塞，可把進出水管拆下來，用醋或酸性液體浸泡一小時，再用氣槍吹干凈。也可能是水泵葉輪損壞或丟失，但可能性較小。

加油門時暖風熱，不加油門暖風不熱，要檢查防凍液是不是缺少，及時補充。空調面板調整不當，沒將冷暖風調整旋紐調至紅色區域最大端，或沒將溫度通過按鍵調至最高溫度，只需調好就行。缺防凍液的，補足防凍液后，暖風就能正常使用。

暖風操縱機構損壞、冷暖飼服電機損壞，暖風水管上設計有水閥的未打開等，處理起來相對麻煩，建議去維修廠檢修。

發動機工作久了，冷卻液中的雜質會堵塞暖風水箱散熱水道，造成暖風不熱。手動室內冷暖調節，有的是控制暖風機殼風道轉換冷暖風，有的是控制暖風水箱進水口來實現，像微型車、老款普桑有暖風水閥。

水溫表指示水溫過低，可能是節溫器問題，常通導致發動機一直處于大循環，水溫低，需要更換節溫器。水溫過高但暖風不熱，可能是發動機小循環有氣堵沒排出，或者發動機水不循環、循環差，可能是管路不循環或者水泵損壞，要重新排氣或更換水泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）