正時皮帶斷了的前兆

正時皮帶斷了是有一些前兆的。

比如皮帶輪提前損壞，初期往往會發出吱吱或者沙沙的異響，聽到這聲音就得檢查，是正時皮帶的皮帶輪響，不管哪個輪，都說明壽命到了，得馬上換。

還有發動機動力突然下降，感覺踩油門提速慢，要是缺缸導致的動力減弱還好，要是正時不對導致的，那正時皮帶可能要出問題，得抓緊換。

儀表盤故障燈亮，顯示正時延遲或者進氣凸輪軸、排氣凸輪軸延時等故障，如果是正時皮帶發動機，就說明皮帶可能快壞了或者已經跳齒。

正時皮帶出現異響，像漲緊輪異響或者惰輪異響，這兩個部位有異響也得換正時皮帶。

像大眾、別克發動機，水泵用正時皮帶驅動，水泵出現異響或者漏水也要警惕正時皮帶的壽命。

另外，車無力，上坡加不了油，沒怠速，怠速時發動機抖動嚴重，加油時排氣管有爆燃聲，甚至熄火，加油門不順暢、加速無力，重新打火時起動機轉速高但感覺無壓縮，這些情況都可能是正時皮帶要斷了。

一般 3 - 5 年或 6 - 10 萬公里就得換正時皮帶，根據自己用車情況可適當延長或縮短。比如車用得少，平時放車庫，公里數不多，可延長一年換。總之，要按規定提前換正時皮帶，避免更大損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）