什么是發動機的扭矩

發動機的扭矩就是發動機從曲軸端輸出的力矩，單位是牛米（Nm）。

它反映了汽車在一定范圍內的負載能力，在功率固定的情況下，與發動機轉速成反比，轉速越快扭矩越小，反之越大。

扭矩是汽車發動機的主要性能指數之一，對汽車性能有著多方面的影響。比如對于家用轎車，扭矩越大加速性越好；對于越野車，扭矩越大爬坡度越大；對于貨車，扭矩越大拉的重量越大。同類型發動機轎車相比，扭矩大的承載量更大，加速性能更好，爬坡力更強，換擋次數更少，對汽車的磨損也相對減少。在轎車零速啟動時，扭矩高者提升速度快。

發動機扭矩的大小取決于多個因素。其一，混合氣的多少很關鍵，進氣量越大噴油越多，混合氣越多，燃燒膨脹力量越大，輸出扭矩就越大，像渦輪增壓發動機扭矩大就是因為能讓氣缸充入更多空氣，噴更多油，產生更大膨脹力。

其二，發動機在相同轉速下能輸出不同扭矩，比如開手動擋車，擋位、轉速相同，但路況不同，扭矩輸出也不同。

此外，排氣量越大通常輸出的扭矩越大，因為一個沖程內消耗更多燃料。柴油發動機和渦輪增壓發動機因壓縮比高，同等汽缸容積內可燃燒更多混合氣，燃燒效率更高，所以扭矩往往更大。

單從數據看，扭矩越大車輛性能越好，像豪華車和越野車通常扭矩更大，動力更強。而且同排量發動機，輸出扭矩越大，一定程度上決定了發動機的基礎性能。

汽車靠整個機械傳動，速度和力量不僅由發動機決定，還與變速箱、車橋、輪胎有關，發動機釋放的扭力經變速箱、驅動橋、輪邊等放大，最終通過驅動輪胎釋放車輛的驅動力。

總之，扭矩對于了解發動機性能至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）