發動機節溫器在哪里

發動機節溫器的安裝位置有多種情況。

過去，多數發動機節溫器安裝在發動機冷卻水上部的出水口處，這種布置方便維修，更換冷卻水時空氣易排出，水系統不易產生氣泡，結構簡單。

有些還安裝在散熱器的出水管上，能減少或消除節溫器振蕩，精確控制冷卻液溫度，但結構復雜成本高，多用于高性能汽車和冬季常高速行駛的汽車。

現代發動機節溫器通常安裝在水泵的進水口處，這樣能克服發動機水溫的波動。

冷車發動時，節溫器主閥關閉主水路，旁通閥打開旁通水路，缸內的冷卻水從上出水口流出，通過旁通管流經旁通閥再到水泵，進行小循環，讓水溫快速提高。

當水溫上升到一定程度，節溫器主閥開啟，旁通閥關閉，部分水進入發動機循環，部分流向散熱器。

汽車發動機的節溫器主要位于氣缸蓋的出水管里面，節溫器底下有熱芯，內循環溫度過高時能讓節溫器內、外圈分離來降溫。

節溫器也位于下水管與發動機接口的管道內，拔掉管子就能看到。

總之，發動機節溫器的位置會因車型和技術發展而有所不同，但無論在哪，其作用都是自動調節冷卻水循環，保證發動機溫度正常，提高發動機性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）