方向盤為什么會打抖

方向盤打抖的原因和解決辦法有很多。

比如公路巡航抖動，可能是懸掛問題，底盤形變、位移導致，需要檢查底盤是否有形變，做四輪定位，調整前束角、后傾角。

過坑洼路面時抖動，多是懸掛連接問題，比如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等，要全面檢查懸掛連接部件。

低速時方向虛、車身晃動嚴重，通常是輪胎問題，比如輪胎異常磨損，需檢查懸架束角，及時更換輪胎。

行駛中車輛共振，一般是傳動軸問題，比如傳動軸變形扭曲或萬向節連接松曠，要檢查傳動軸。

剎車時方向盤抖動，往往是制動盤、片表面不平，需打磨或更換。還有少見的輪胎裝反情況。

另外，前束變化，比如汽車行駛碰撞使轉向拉桿等變形、輪胎磨損不規則等會導致。

車輪動平衡出問題，如原車輪動平衡鉛塊丟失、輪轂變形也會引起。

橫向推動桿球頭松曠或支駕松動，會造成行駛不穩定。

輪轂軸承松曠及左右轉向節球頭磨損嚴重，會使前輪定位不準。

轉向減震器損壞漏油或前懸掛彈簧變形，會影響汽車穩定性。

較高車速行駛時方向盤抖動，可能是前輪定位角失準、前束過大，前輪胎氣壓過低、輪胎修補后不平衡，前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等，傳動系統零部件安裝松動，傳動軸彎曲、動力不平衡、前軸變形，減振器故障等。

行駛中方向盤抖動，一般是動平衡失衡，原因有輪胎胎壓過高、磨損異常不均衡、動平衡異常、輪轂變形等，應盡快檢測。

制動過程中方向盤抖動，多是制動片、制動盤變形，需更換。

怠速狀態下方向盤抖動，通常是方向盤螺栓或膠套松動，要檢查傳動系統。

積碳導致怠速不穩，比如節氣門和噴油嘴積碳、進氣量受阻等，可清洗積碳。

傳動裝置膠套老化，或緊固件松散、拉桿變形等也會導致抖動，重點檢查膠套并更換。

輪胎變形、輪轂軸承松曠，或拉桿球頭、橫向推動桿球頭磨損，會造成抖動，需檢查更換。

輪胎動平衡不準，比如鉛塊丟失、輪轂變形，做動平衡或檢查更換即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）