汽車哪個模式最省油

汽車哪個模式最省油？那通常是經濟模式（ECO 模式）。

在經濟模式下，車輛油門響應遲緩，發動機避免高轉，變速器積極在低速度換擋，能有效降低油耗。比如城區擁堵、車流量大且時速低時用它就很合適。

標準模式是車輛默認的，能較好平衡動力和燃油經濟性，油門響應較快，變速器在較高速度換擋，適合日常多數駕駛場景。

運動模式油門響應最靈敏，變速器高轉速換擋，動力強但油耗高，適合高速路、泥地、山路等復雜路況或車輛負載重物時。

車輛啟動，冷車啟動時，夏季預熱 1 分鐘，冬季或嚴寒地區延長到 3 分鐘。預熱時，自動擋車掛 D 檔，保持 2000 轉以下行駛，水溫近 60 再逐漸加速升檔。

汽車經濟時速約 80km/h，車速高于這數值油耗增加，像 105 公里/小時油耗增 15%，120 公里/小時增 25%。

短紅燈 20 秒內踩剎車，20 - 60 秒掛空檔，60 秒以上可熱啟動，但一般路口不熄火，除非車有啟停技術。

還要定期保養，按廠家要求公里數（一般 5000 公里）換機油、檢查三濾，保持空氣濾清器干凈，臟了可能致油耗增 10%。每月查輪胎氣壓，充氣不足增加滾動阻力，胎壓比規定值低 2psi，油耗增 1%。選綠色輪胎能降 3% - 8%油耗。

總之，選哪種模式省油要依實際情況，養成良好駕駛和養車習慣能更好控油耗。按經濟性，節能模式＞標準模式＞運動模式；按動力性能，運動模式＞標準模式＞節能模式。標準模式車輛常用，能平衡經濟性與動力性，既不太耗油，動力也足。高速行駛時 ECO 模式自動關閉。

除經濟模式，還有舒適模式 Normal 和運動模式 Sport。運動模式油門靈敏、換擋延遲、懸掛硬、車身低，適合爬坡和快速超車，正常行駛不建議用，會致油耗瞬間升高。ECO 模式車輛整體趨經濟，發動機扭矩和變速器換擋控制調校在中間水平能節油，但爬坡路段不建議用。舒適模式 Normal 介于兩者間，發動機和變速器調校都居中，一般行駛條件適用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）