特斯拉電池能用多久

特斯拉電池的使用時間受多種因素影響。

目前，特斯拉已擁有讓電池使用 15 年壽命的技術。從現有數據看，特斯拉電池的續航里程和使用壽命表現出色。

官方給出的特斯拉電池壽命數據是四十五萬至六十萬公里，可以使用二十年左右。

不同車型使用的電池類型不同，如 Model 3 使用的 21700 電池，密度大、體積小、電量存儲能力強。電池組由 7000 多節 18650 電池組成，18650 鋰電池壽命的充放電次數約為 1000 次，每 2 天充一次電，使用時間可達五年左右，具體根據車輛實際使用情況決定。

標準續航版的 Model 3 和 Model Y，電池和驅動單位質保期限是 8 年或 16 萬公里，質保期內至少保留 70%電池容量。長續航版的 Model 3 和 Model Y 的質保期限是 8 年或 19.2 萬公里。Model S 和 Model X 車型提供了 8 年或 24 萬公里的保修政策，均以先到者為準。

目前許多車型三元鋰電池循環次數約為 800 次，磷酸鐵鋰電池在 2500 次左右。以 Model 3 為例，假設電池充電循環次數為 800 次，電池使用壽命為 37.4 萬公里，倘若使用磷酸鐵鋰電池，假設充電循環次數為 2500 次，電池壽命大約在 117 萬公里。

有測試顯示，Model 3 跑了 16 萬公里后，整車實際續航還可達 490km 左右，續航衰減僅為 2.5%左右。還有 Model 3 長續航車型使用 3 年，行駛 164541 公里，電池容量衰減約 8%。長續航四驅版 Model Y 行駛 1.2 萬公里，后臺顯示衰減數據為 2.8%。

特斯拉的一位電池研究人員更新的測試結果顯示，電動汽車中的電池可以持續超過 15000 次循環，或相當于讓可供電動汽車行駛 200 萬英里，即 350 萬公里。按特斯拉正常滿電表顯里程 430 公里左右計算，總里程高達 120 萬公里以上，即使按理論數據打五折，按 60 萬公里來算，也剛好是國內汽車報廢里程最大上限。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）