制動(dòng)踏板是不是剎車

制動(dòng)踏板就是剎車。它是汽車駕駛五大操縱件之一，使用頻率很高，掌控情況直接影響行車安全。

制動(dòng)踏板操作要點(diǎn)多樣。慢慢剎車時(shí)，要踩下離合器踏板，放松油門，降檔，再踩制動(dòng)踏板停車。

緊急制動(dòng)分中低速和高速，中低速雙手握方向盤，同時(shí)踩離合和制動(dòng)踏板；高速時(shí)先踩制動(dòng)踏板，車輪抱死前踩離合踏板。

組合制動(dòng)是掛檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和踩制動(dòng)踏板共同減速，要注意及時(shí)降檔以免損傷傳動(dòng)系統(tǒng)。

間歇制動(dòng)用于山區(qū)下坡，防止制動(dòng)系統(tǒng)過熱。

行車中通常用行車制動(dòng)器即制動(dòng)踏板減速停車，只有行車制動(dòng)失靈才用駐車制動(dòng)器。車停穩(wěn)用駐車制動(dòng)防前滑和后溜。

剎車時(shí)可能出現(xiàn)問題，比如剎車無力，可能是傳輸管路失壓，要檢查接口；剎車踏板不回位，可能是總泵或分泵漏油或故障；剎車發(fā)抖多在老車上，因剎車盤片磨損失準(zhǔn)，可打磨或更換解決。

不管自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，剎車踏板都在方向盤下方，自動(dòng)擋左剎車右油門，手動(dòng)擋最左離合，中間剎車，最右油門。

下坡時(shí)，小型客車建議用低擋位發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，不提倡空擋慣性下坡，大型車或重載車長坡不可長踩剎車，要用發(fā)動(dòng)機(jī)減速，很多大型車配有緩速器或剎車水噴淋裝置防制動(dòng)失靈。

制動(dòng)踏板自由行程 0—30 毫米，液壓制動(dòng)系統(tǒng)雙管路制動(dòng)，一條管路故障時(shí)制動(dòng)行程增加，需更大壓力且制動(dòng)距離變長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）