增壓機為什么會串油

增壓機串油原因挺多。

比如潤滑不足，司機要是不等一兩分鐘就直接熄火，會讓渦輪增壓器受慢性損傷。高速運轉時，渦輪增壓器轉速幾萬轉，中間渦輪轉子軸得靠機油在外殼間形成油膜來潤滑散熱。發動機直接熄火，機油泵停了，增壓器還有緩速過程，就會半干摩擦，早期磨損，損壞轉子軸和油封，導致漏油。

機油不清潔也不行，雜質多硬顆粒會劃傷殼體和密封圈，前期磨損后，高速運轉的增壓器就會把油帶出機殼，甚至進發動機燃燒，車動力下降還冒藍煙。

進排氣阻力大也會，像進氣管前端放氣。增壓器進氣管路受堵、回油管堵塞、發動機廢氣管堵塞，都會讓機油流不順暢，壓力升高，造成串油。

油封有早期磨損跡象，機油易被吸出。浮動軸承磨損嚴重，密封環失效會漏油。回油管堵塞或不暢，機油也會泄漏。

機油加注多了，發動機長時間高速運轉或超負荷運行，油溫高機油變稀也會泄漏。

渦輪端、壓氣機端密封環損壞，中間體密封墊損壞，都會導致機油泄漏。

發動機廢氣再循環系統故障、冷卻系統故障、燃燒系統故障，增壓器型號選錯、質量不行、安裝不當、使用維護保養不當、使用壽命到期、使用環境惡劣，也都可能讓增壓器串油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）