方向盤(pán)為什么會(huì)漏油

方向盤(pán)漏油的原因和解決辦法有不少。

腔內(nèi)油封老化或損傷會(huì)造成密封不嚴(yán)，轉(zhuǎn)向液滲出，解決辦法是更換新的油封。

轉(zhuǎn)向機(jī)上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處可能會(huì)因密封圈問(wèn)題而漏油，換油封和密封圈就行。

轉(zhuǎn)向機(jī)殼體有沙眼或裂痕，細(xì)小的用樂(lè)泰 290 高滲透性密封膠堵漏，嚴(yán)重的得換轉(zhuǎn)向機(jī)總成。

螺孔漏油在螺栓根部加纖維線或墊密封。

底蓋漏油重新加工平面及孔或配導(dǎo)管。

油封漏油及時(shí)換油封，還要檢查軸承、軸徑等。

墊片漏油換浸演的襯墊紙板。

殼體裂紋或者金屬松動(dòng)，根據(jù)情況修復(fù)或更換。

螺絲孔穿透要修復(fù)螺孔，加纖維絲或墊片密封。

油封質(zhì)量不好就換質(zhì)量好的油封。

方向盤(pán)殼體本身有裂紋或者金屬零件松動(dòng)，要修補(bǔ)裂紋和加固零件。

墊片用黃紙板，螺栓松動(dòng)導(dǎo)致側(cè)蓋或底蓋變形要換墊片。

橡膠密封圈老化定期更換。

鑄造不科學(xué)，底蓋平面凹凸不平，導(dǎo)管不垂直，導(dǎo)致漏油得換方向盤(pán)。

漏油修好后要補(bǔ)充轉(zhuǎn)向油，先支撐車(chē)輛拉手剎，拆回油管加轉(zhuǎn)向油到最高刻度線。

駕駛不當(dāng)，總把方向盤(pán)打死，助力油管壓力上升接口處會(huì)漏油，要正確駕駛。

助力泵故障檢查助力泵及助力管道，特別是轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)處。

助力油添加過(guò)多從蓋子溢出，吸出多余的就行。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)被撞，油管破裂維修或更換。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)老化，油封老化導(dǎo)致漏油，更換轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

油管問(wèn)題，打死方向盤(pán)助力油管壓力加大接口處漏油。

總之，發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沉重、異響和跑偏，停車(chē)處有小面積油跡，就可能是方向機(jī)漏油，大多是密封件老化等問(wèn)題，及時(shí)處理解決就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）