發動機缸數代表什么

發動機缸數代表著發動機的汽缸數目。

汽車發動機常用缸數有 3、4、5、6、8、10、12 缸。1 升以下排量發動機常用 3 缸，1 - 2.5 升一般是 4 缸，3 升左右通常為 6 缸，4 升左右多為 8 缸，5.5 升以上往往是 12 缸。

5 缸以下發動機氣缸多采用直列方式，用字母 L 表示，比如 L4 代表 4 缸直列，6 - 12 缸發動機多為 V 形排列。

直列發動機缸體一字排開，結構簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，缺點是功率較低。直列 4 缸發動機應用廣泛，運行穩定、結構簡單、成本低，但尺寸有限，排量受限。

V 型 6 缸發動機使發動機受力更均勻，每個氣缸相互協調，減少運行噪音，是豪華車型常見選擇。V 型 8 缸發動機動力和平順性更好，但成本較高。

缸數在一定程度上代表車輛級別，但并非越多越好。過多缸數會增加機械結構復雜度，導致可靠性降低、制造成本和維修成本增加。比如 V12 發動機過大過重，只有極個別高級轎車采用。

現在的直列 3 缸發動機內部結構優化，加上渦輪增壓技術，整體性能不錯。

W 型發動機設計巧妙，體積小、排量大，是頂級發動機的代表。

在四氣門氣門機構中，每個氣缸有兩個進氣門和兩個排氣門，能大大提高發動機的進排氣效率，如今多數新車都采用這一技術。搭載渦輪增壓技術后，像寶來 1.8T 4 缸發動機的功率和扭矩能達到普通 6 缸發動機水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）