obd設備是什么

OBD 設備全稱為車載診斷系統，英文是 On-Board Diagnostics。簡單說，它就像是給汽車安裝的“健康監測儀”。

OBD 設備起源于 20 世紀 80 年代的美國，汽車工程師協會在 OBD-Ⅰ基礎上進行標準化，發展出 OBD-Ⅱ系統。從 1996 年起，全美境內銷售的輕型汽車和卡車都需配裝 OBD-Ⅱ系統，歐洲在 2000 年開始實施 OBD 法規，中國從 2005 年也有相關標準和規定。

OBD 設備由車載中的診斷軟件、傳感器、執行器、診斷座以及外圍的診斷設備共同組成。它能監測多個系統和部件，像發動機、催化轉化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統、燃油系統等。

通過各種與排放有關的部件信息，連接到電控單元（ECU），ECU 能檢測和分析與排放相關故障。一旦出現排放故障，ECU 會記錄故障信息和相關代碼，通過故障燈警告駕駛員。而且，ECU 通過標準數據接口，方便對故障信息訪問和處理。

隨著汽車電子技術發展，車身集成的 ECU 增多，電子控制器更復雜，汽車故障定位與處理難度加大，所以 OBD 設備很必要。2011 年 7 月 1 日后生產的家用燃油車和 2018 年 1 月 1 日后生產的柴油車需要 OBD 檢測。

OBD 檢測能實時監測發動機運行狀態和廢氣處理系統工作狀態，包括 GPF 顆粒捕捉器、三元催化器、氧傳感器和燃油噴射系統等。日常行車中，車子出故障，OBD 能迅速定位問題，年檢時更是重要環節，關乎車輛能否順利過關。

為打好污染防治攻堅戰，改善環境，推廣使用 OBD 尾氣監測系統。比如深邦針對柴油車輛研發的遠程排放管理車載終端，安裝它僅讀取車輛數據，不會影響車輛。能實時監控車輛運行、污染物排放情況，像車輛定位、氮氧化物排放值等。出現排放超標會及時反饋給車主，生態環境部門也能通過物聯網等方式精準管控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）