軌壓故障如何排除

軌壓故障是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，那怎么排除呢？咱一步步來(lái)。

先看電路和傳感器。打開(kāi)鑰匙，插上解碼器，讀取故障碼。然后關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān)，拔下軌壓傳感器，用萬(wàn)用表測(cè)量電壓，像 4.99 伏、5 伏和 0 伏這種測(cè)量值正常的話(huà)，就能排除軌壓傳感器故障。

接著拆下 ECM 電腦板的線(xiàn)束插頭，按共軌房 APP 里的 CM2150 電路圖，找共軌壓力傳感器電源線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)、地線(xiàn) 2 個(gè)插頭對(duì)應(yīng)的針腳 36、29、48，用萬(wàn)用表測(cè)線(xiàn)路通斷，沒(méi)問(wèn)題就說(shuō)明電路沒(méi)故障。

再檢查油路。低壓油路方面，直接連低壓油路，換油水分離器和柴油濾清器，排完空氣再啟動(dòng)試試。要是還不行，就看高壓油路。

關(guān)掉鑰匙，拔高壓泵的燃油計(jì)量單元，用萬(wàn)用表測(cè)兩個(gè)觸點(diǎn)的電阻，在 2.0 - 4.5ω 之間就正常。

要是軌壓傳感器壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)就不知道咋滿(mǎn)足燃油需求，加速也不好。車(chē)鑰匙啟動(dòng)后，車(chē)載電腦連解碼器，讀 0559 故障碼能知道油軌壓力低。軌壓傳感器在高壓油軌上，靠硅膜測(cè)軌內(nèi)油壓，硅膜元件把壓力轉(zhuǎn)成電壓模型給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才能最佳運(yùn)行。

總之，軌壓故障排除別著急，按這些步驟，一個(gè)個(gè)檢查，肯定能解決問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）