如何識別機油粘度

想要識別機油粘度，有不少方法。

先看機油標尺，對著光亮處觀察刻度線是否清晰，看不清刻線就說明機油過臟要換。

還能通過搓捻，取出少許機油放手指上搓。

冬季用油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W，“W”代表冬季，前面數字越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用最低氣溫越低。

夏季用油有 20、30、40、50，數字越大，粘度越大，適用最高氣溫越高。

W 后面的數字指機油在 100 度高溫環境下的運動粘度，有 30、40、50、60 等，數字越大粘度越大，高溫保護性能和密封性越強，但低溫流動性越差。

機油瓶身上會有機油粘度標號，像 SAE 5W 30 這樣，有些瓶身標注 SAE，有些直接標注粘度，一般都在醒目的位置。

而且粘度選擇得參考車型保養手冊，不能盲目換。

現在主張低黏度機油，像大部分車型 0W-30 黏度四季通用。

柴油發動機也有標準，10000KM - 50000KM 用 10W30 的粘度，50000 公里 - 100000 公里用 15W40，100000 公里以上用 20W50 的。

車齡、車系、路況、溫度都會影響機油選擇。

扭矩和轉速高的發動機適合高粘度機油。

W 代表零下的溫度，比如 W 則代表零下 10 度，25W 為零下 5 度。

除低溫黏度等級，還有高溫黏度等級 SAE 30、40、50、60，數字越大，機油粘度越高。

SAE 是美國汽車工程師協會縮寫，制定了全球機油粘度標準。

粘度指機油在引擎內抵抗磨擦力的抗剪性，粘度指數指機油在不同溫度下粘度變化程度，粘度指數越高，相同溫度下流動性越好。

W 前數字越小，低溫時流動性越好，汽車啟動越容易。

W 后邊數字越大，高溫環境粘稠性越好，生成油膜強度更強，能通用四季。

車輛對潤滑油粘度有范圍要求，不管冷車熱車，都得保證機油粘度在一定范圍。

北方冬季氣溫低，選粘稠度高的機油保護發動機。

南方夏季氣溫高，選粘稠度低的機油保護發動機。

高溫下低粘度機油冷卻效果好，低溫下高粘度機油保護效果好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）