什么是油門踏板

油門踏板又稱加速踏板，主要作用是控制發動機節氣門的開度，進而影響發動機的動力輸出。

傳統的油門踏板通過拉線或者拉桿與節氣門相連，現在很多車輛采用電子油門，其踏板上有位移傳感器，能將駕駛員的操作信號傳遞給發動機 ECU。

汽車的油門踏板分“地板式”和“懸掛式”。地板式踏板轉軸在底部，腳掌能全部踩上，小腿和腳踝控制更輕松，精度高且不易疲勞。懸掛式踏板轉軸在支架頂端，下部結構簡單，踩踏方式輕巧，能省成本，但長時間駕駛小腿易僵硬。

油門踏板并非直接控制噴油量，而是控制節氣門開度。踩下踏板，節氣門開度變大，進入發動機的空氣量增加，ECU 就會讓噴油系統多噴油，發動機轉速上升，車子加速。

現在多數車是電子節氣門，之前有拉線節氣門，前者踏板和節氣門無物理連接，后者通過鋼線連接。

節氣門長時間使用會積碳，需拆下清洗，裝回時要電腦匹配，否則短時間內油耗會升高。因為發動機 ECU 有學習能力，若節氣門有積碳，它會按有積碳的邏輯控制，清洗后要重新匹配，讓發動機恢復正常。

空氣流量計也是重要部件，通過加熱鉑金絲計算空氣流量，若過臟會導致車輛無力或熄火。定期清潔節氣門和關注空氣流量計等部件，能保證車輛動力正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）