踩剎車還是油門

踩剎車還是油門是很多駕駛者會(huì)思考的問(wèn)題。

其實(shí)，汽車的剎車和油門一般由右腳控制，不同車型雖操作方式有別，但原則相同。

自動(dòng)擋車型無(wú)需手動(dòng)掛擋，無(wú)離合器踏板，僅用右腳調(diào)節(jié)剎車和油門，左腳不能踩剎車踏板。

手動(dòng)擋車型，左腳負(fù)責(zé)踩離合器踏板以完成掛擋，掛擋后左腳應(yīng)離開(kāi)踏板，行駛中剎車和油門仍由右腳操控，左腳保持在地板上防誤踩。

油門是控制車輛加速的，前進(jìn)或超車時(shí)踩下。剎車是控制車輛減速或保持靜止的，起步和停車時(shí)與離合器一起壓下。

離合器控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，踩下切斷動(dòng)力，相當(dāng)于掛空擋，釋放則重新連接，換擋、起步、停車時(shí)操作。

起步階段，同時(shí)踩剎車和離合器，掛一檔，慢慢松離合器至車微晃，松剎車，車開(kāi)始前行，車速慢可踩油門同時(shí)勻速松離合器。

加速階段，車速提高適當(dāng)升檔，松剎車勻速踩離合器，換擋后勻速放離合器，踩完離合器不必再踩油門，避免動(dòng)力浪費(fèi)和增加油耗。

停車階段，同時(shí)踩剎車和離合器踏板。

自動(dòng)擋車兩個(gè)踏板，剎車在左油門在右。手動(dòng)擋車三個(gè)踏板，最左離合，中間剎車，最右油門。

正踩剎車斜踩油門，讓右腳和剎車踏板在同一直線，以右腳腳跟為圓心腳掌為半徑，在油門和剎車間移動(dòng)，舒服又快捷。

總之，掌握好剎車和油門的操作，能確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）