什么是四輪驅動

四輪驅動指汽車前后輪都有動力，一般用 4X4 或 4WD 表示，標有這些字樣的車就有四輪驅動功能。

四輪驅動系統能把發動機輸出扭矩按不同比例分配在前后輪，提高汽車行駛能力，在路況不好時不易車輪打滑，大大改善汽車通過能力。

四輪驅動系統分主動與被動兩類。被動式的在車輪空轉后介入，像齒輪式的扭力感應差速器或油壓式的分動器；主動式的通過電腦控制的多碟式離合器在車輪空轉前就分配扭力。

四驅系統從驅動模式切換上可分分時四驅、適時四驅和全時四驅。分時四驅需手動切換兩驅/四驅模式，越野能力強、結構簡單成本低易維護可靠性高，但不夠智能，且大多只能在車完全靜止時切換。

適時四驅通過 ECU 檢測智能切換，結構簡單成本低易維護操作方便，但越野和操控能力極限不如全時/分時四驅，可靠性不高，高強度工作易過熱停止。

全時四驅任何時候都保持四驅，有的還能調整前后動力分配比例，越野、操控能力強，操作簡單方便，可靠性高，但結構復雜，維護成本昂貴，油耗較高。

從動力來源上可分機械四驅與電動四驅。機械四驅是燃油車通過分動箱、傳動軸和差速器等傳動部件實現，發動機是唯一動力源；電動四驅靠電機產生動力，不需要過多零件，通過 ECU 控制扭矩分配。

常見的還有常四輪驅動和半四輪驅動，半四輪驅動平時用兩輪驅動，必要時用四輪驅動。全時四驅指汽車在行駛中一直保持四輪驅動，雖越野和操控性能好但不能按需分配扭矩且油耗高。適時四驅由行車電腦根據輪胎情況自動調節。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）