商用車和乘用車區別

商用車和乘用車有很多區別。

首先在用途上，商用車是企業購置主要用于運輸貨物或人員盈利的，像所有的貨車、專用車、工程車、9 座以上客車、拖拉機、農用車等。客車通常用于運載乘客及其隨身行李或臨時物品，還能牽引一輛拖車。而乘用車主要用于家庭和私人用途，像轎車和 9 座以下主要用于乘坐的汽車，含 SUV、MPV、賽車及家用皮卡等。

從概念上，商用車是在設計和技術特征上用于運送人員和貨物的汽車，包括客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛共五類。乘用車是在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過 9 個座位，也能牽引一輛掛車。

在車型分類上，乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過 9 座的輕型客車，下細分為基本型乘用車、多功能車、運動型多用途車、專用乘用車和交叉型乘用車。商用車常見車型有皮卡、微卡、輕卡、微客，載貨車、牽引車、掛車，專用車等。比如皮卡，采用轎車車頭和駕駛室，有敞開式貨車車廂，既有轎車舒適性，又動力強勁，載貨和適應不良路面能力強。微卡是微型卡車，車長小于等于 5m，總質量小于等于 1800kg，發動機排量不大，經濟實用，受個體私營業主青睞。微型客車是微小型客車，排量在 1.0L 以下，載客人數在 8 人以下。

在質量和動力方面，半掛牽引車采用非承載結構，有獨立大梁，發動機等部件全在大梁上，裝載和拖拽能力強，自重約 8 噸，能牽引超 30 噸質量，多配 13L 柴油發動機，馬力可達 560 匹，扭矩 2600 牛·米，多為 12 擋、14 擋、16 擋變速器。像理想 L8 這類乘用車采用非承載車身，前后 2 個副車架，自重約 2.4 噸，滿載不超 3.1 噸，增程器用 1.5T 發動機，最大功率 112kW，折合 152 馬力，雙電機峰值功率 330KW，約 450 馬力，扭矩 620 牛·米，以 7 速、8 速變速器為主。

制動系統上，多數半掛牽引車多采用 1 軸盤式制動器，2、3 軸鼓剎，高配全輪盤剎。乘用車除極少部分，基本全輪盤剎，制動靠制動液推動分泵，需定期更換制動液。

購買時考慮因素也不同，買乘用車更多考慮安全性、NVH、舒適性配置、駕駛操控性及車輛品牌帶來的認同度等。商用車因工具車屬性，更多考慮可靠性、穩定性及生命周期內回報。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）