發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣的常見(jiàn)位置有哪些

發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣是汽車(chē)維修中常見(jiàn)的問(wèn)題。

常見(jiàn)的漏氣位置有：

1. 機(jī)體與缸蓋接縫處，這里漏氣會(huì)燒毀缸墊，讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

2. 進(jìn)氣系統(tǒng)，漏氣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸吸進(jìn)灰塵，加重缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)與導(dǎo)管等部件的磨損。

3. 氣缸套與活塞之間，若兩者之間密封不好會(huì)漏氣。

4. 進(jìn)、排氣門(mén)與氣門(mén)座之間，這也是容易出現(xiàn)漏氣的地方。

5. 氣缸墊，老化或損壞會(huì)導(dǎo)致漏氣。

6. 噴油嘴安裝孔，此處若密封不佳會(huì)漏氣。

7. 氣門(mén)室蓋墊，位于發(fā)動(dòng)機(jī)頂部，墊片硬化或損壞會(huì)導(dǎo)致漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)增加。

8. 火花塞孔密封，密封圈老化或損壞會(huì)漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更明顯，可能有火花塞周?chē)挠蜐n。

9. 油底殼墊，位于發(fā)動(dòng)機(jī)底部，墊片老化或損壞會(huì)導(dǎo)致油底殼漏油，也可能引起漏氣。

10. 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，堵塞或損壞會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力異常，引起漏氣，可能伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或動(dòng)力下降。

11. 進(jìn)氣歧管墊，位于進(jìn)氣歧管與缸體之間，墊片損壞會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣歧管漏氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油效率。

12. 排氣歧管墊，位于排氣歧管與缸體之間，墊片損壞會(huì)導(dǎo)致排氣歧管漏氣，可能伴有排氣噪音增加。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣的故障，可以這樣排除：

讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在響聲較明顯的狀態(tài)，用改錐依次使各缸火花塞短路，看響聲是否消失或減輕。

在可疑的氣缸中加入少許機(jī)油，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)轉(zhuǎn)，再發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若初發(fā)動(dòng)時(shí)響聲減輕或消失，幾分鐘后響聲又出現(xiàn)，就是漏氣響。

若響聲輕微可繼續(xù)使用，漏氣嚴(yán)重就應(yīng)抽出活塞檢查。

若有活塞環(huán)咬死現(xiàn)象，應(yīng)清除積碳，其端口同向重合應(yīng)按規(guī)定調(diào)整好。

如果活塞環(huán)彈性過(guò)弱，或缸套磨損過(guò)大，應(yīng)更換活塞環(huán)或修理發(fā)動(dòng)機(jī)。

還應(yīng)分解檢查，用氣門(mén)砂研磨，裝復(fù)并調(diào)整好氣門(mén)間隙，必要時(shí)更換新件。

對(duì)于汽缸墊漏氣，若測(cè)量汽缸壓力相鄰兩缸明顯偏低，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水箱加水冒氣泡，搭馬達(dá)時(shí)有水或水汽從火花塞落口噴出，或用手靠近缸蓋外端縫隙有氣體沖手之感，為缸墊沖穿漏氣，應(yīng)予以更換缸墊，同時(shí)按規(guī)定對(duì)角擰緊缸蓋螺母。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）