汽車水箱水泵的工作原理是什么

汽車水箱水泵的工作原理其實并不復雜。

發動機利用皮帶輪帶動水泵的軸承和葉輪轉動，葉輪轉動時，冷卻液跟著旋轉，在離心力作用下被甩向水泵殼體邊緣，產生壓力后從出水道或水管流出。

與此同時，葉輪中心因冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液就在這種壓差作用下，經水管被吸入葉輪，如此實現冷卻液的往復循環。

水泵的軸承用潤滑脂潤滑，為防止冷卻液泄漏到潤滑脂里使潤滑脂乳化，以及潤滑脂泄漏，水泵采取了水封和密封墊的密封措施。水封的動密封環與軸過盈配合安裝在葉輪與軸承之間，靜密封座則緊壓在水泵的殼體上，從而達到密封冷卻液的目的。

在整個冷卻系統中，水泵發揮著關鍵作用。它通過離心力讓冷卻液循環流動，保持發動機溫度穩定。

當發動機溫度升高，水泵提高冷卻液壓力，將其從水箱抽出，經散熱器散熱后再循環回發動機，吸收熱量，讓發動機溫度維持在正常范圍。

可以說，汽車水箱水泵就像發動機的心臟，每個零部件緊密配合，不可或缺，共同保障車輛冷卻系統的高效運行，確保發動機正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）