汽車漏電的檢測方法是什么

汽車漏電的檢測方法主要有以下幾種。

第一種，逐個(gè)拔熔斷絲。閉車內(nèi)外所有用電器，鎖好車門，觀察電流大小并記錄。當(dāng)拔下某個(gè)熔斷絲時(shí)指針不再轉(zhuǎn)動(dòng)，那故障點(diǎn)就在通過此熔斷絲的電路或用電器。

第二種，電流檢測法。斷開點(diǎn)火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，把萬用表調(diào)到電流表 1A 檔，用兩根導(dǎo)線，一端接萬用表正、負(fù)表筆，另一端分別接負(fù)極接線柱和負(fù)極接線，看電流表數(shù)值，對(duì)照維修資料判斷是否正常，過大則有漏電故障。

第三種，電阻檢測法。斷開點(diǎn)火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，用指針式萬用表，黑表筆接蓄電池正極，紅表筆搭鐵，調(diào)至歐姆檔Ω×1 檔，測量全車總電阻。指針不動(dòng)且阻值大，正常無漏電；指針偏轉(zhuǎn)且顯示幾歐姆或十幾歐姆，不正常有短路。

第四種，經(jīng)驗(yàn)檢測法。斷開點(diǎn)火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，然后將接線與蓄電池負(fù)極柱碰觸，看火花強(qiáng)度，越強(qiáng)漏電越嚴(yán)重。

第五種，觀察蓄電池。查看觀察孔顏色，檢查外觀有無漏液，用萬用表測電瓶電壓與發(fā)電量，正常電壓 12 伏以上，持續(xù)放電 10 秒后不低于 10 伏。拆下蓄電池負(fù)極接線，把萬用表調(diào)到電流擋，紅表筆接電瓶負(fù)極接線，黑表筆接負(fù)極接線柱，對(duì)照維修資料看電流值，過大說明漏電。關(guān)閉車上用電設(shè)備，車門、后備箱閉鎖，斷開電瓶負(fù)極，20 分鐘后試燈一端接電瓶負(fù)極線，一端接負(fù)極柱，亮燈說明還在漏電，檢查繼電器和保險(xiǎn)絲。

第六種，自行判斷。查看車上電器等電子設(shè)備，長時(shí)間不用電池電量仍很快損耗完，可確定漏電，去維修店檢測維修。

第七種，測暗電流。和測電路電流一樣，把電流表串聯(lián)在蓄電池和汽車之間，萬用表選電流檔 15A 量程，斷開電瓶極性，用黑紅表筆連接電瓶和電瓶線。

第八種，關(guān)閉汽車點(diǎn)火開關(guān)，上鎖等待 5 - 10 分鐘讓汽車休眠。開始有瞬間大電流，這是防盜系統(tǒng)工作，之后會(huì)減小并穩(wěn)定，此時(shí)電流表讀數(shù)就是暗電流即漏電電流。還要檢查電池觀察孔和蓄電池外觀是否漏電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）